В рамках подготовки NASA к посадке на Марс в 2035 г. южноамериканская компания Ultra Safe Nuclear Technologies (USNT) из Сиэтла предложила свое решение – ядерный термический движок (NTP). Его внедрение дозволит людям добраться с Земли до Марса всего за три месяца. По словам управляющего USNT Майкла Идса, «ракеты с ядерными движками будут наиболее сильными и в два раза наиболее действенными, чем с хим движками, применяемыми сейчас, а это значит, что они будут летать далее и резвее, сжигая при всем этом меньше горючего, что дозволит населению земли уйти с околоземной орбиты в далекий космос».
USNT дает традиционное решение – ядерный движок с внедрением сжиженного водорода в качестве рабочего тела: атомный реактор производит тепло из уранового горючего, эта энергия нагревает водянистый водород, проходящий по теплоносителям, который расширяется в газ и выбрасывается через сопло мотора, создавая тягу. Одна из главных заморочек при разработке такового типа движков – отыскать урановое горючее, которое может выдерживать резкие колебания температуры снутри мотора. В USNT говорят, что решили эту делему, разработав горючее, которое может работать при температурах до 2400 градусов Цельсия. Топливная сборка содержит карбид кремния: этот материал, применяемый в слое триструктурально-изотропного покрытия, образует газонепроницаемую преграду, препятствующую утечке радиоактивных товаров из ядерного реактора, защищая астронавтов. Той же цели – защите экипажа – служит особенная архитектура ракеты, очень разделяющая пилотируемую часть и ядерный движок. Припас водянистого водорода, лежащий меж движком и зоной экипажа, будет перекрыть радиоактивные частички, действуя как неплохой радиационный экран. Не считая того, для защиты экипажа и на вариант неожиданных ситуаций ядерный движок не будет употребляться во время старта с Земли – он начнет работу уже на орбите, чтоб минимизировать вероятные повреждения в случае трагедии либо нештатной работы.
Источник: