Принятый в 2019 г. «Зеленоватый курс» ЕС ставит целью достижение углеродной нейтральности ЕС к 2050 г., делая упор на развитие возобновляемых источников энергии (ВИЭ) и декарбонизированных газов, сначала водорода (Н2). При всем этом в «Водородной стратегии ЕС» от 8 августа 2020 г. ставка делается на «возобновляемый» Н2, получаемый способами электролиза с внедрением электроэнергии ВИЭ. Но ЕС признает, что предсказуемых к 2050 г. размеров «возобновляемого» Н2 будет недостаточно для заслуги поставленной цели нулевых выбросов. Потому допускается импорт Н2 и его создание из природного газа. Крайнее – только способами парового риформинга метана (ПРМ) с неотклонимым применением технологий улавливания и захоронения углекислого газа (CCS). Агрессивно заявлено, что Н2 из природного газа – это только временный (ненужный, но принужденный) попутчик для «возобновляемого» Н2.
Чтоб создать «возобновляемый» Н2 в ЕС очень выгодным, европейским производителям оборудования необходимо иметь масштабный рынок сбыта электролизеров большенный мощности как снутри ЕС, так и за его пределами. На это нацелена теория сотрудничества с примыкающими странами по водороду, продвигаемая ЕС, его государствами-членами и их бизнес-ассоциациями. ЕС (сначала Германия) дает выстраивать сотрудничество на базе развития производства Н2 либо метано-водородных консистенций (МВС) снутри Рф и его экспорта в ЕС. Создавать Н2 предлагается электролизом на базе русских ГЭС и АЭС, а ПРМ (с технологией CCS) – на базе газовых месторождений Рф в главных регионах добычи (Надым-Пур-Таз, Ямал) и закачивать СО2 в продуктивные пласты нефтяных месторождений Западной Сибири для увеличения нефтеотдачи. Это предназначает далекий транспорт и глубокую модернизацию (а практически полную подмену) имеющейся трансграничной газотранспортной системы (ГТС) Наша родина – ЕС по всей длине под Н2/МВС. Ряд профессионалов дают для начала перевести на транспортировку Н2 «Северный поток – 2», а потом, может быть, выстроить под Н2 3-ий, а то и 4-ый «Северные потоки».
Источник: